Ένα εκατομμύριο επιβάτες Θεσσαλονικείς και επισκέπτες χρησιμοποίησαν το μετρό στον πρώτο μήνα λειτουργίας του, η κίνηση στην αγορά, στο κέντρο, αυξήθηκε κατά 30% και μειώθηκαν κατά 15% τα αυτοκίνητα που καθημερινά εισέρχονται στην πόλη.
Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν τις θετικές επιπτώσεις από τη λειτουργία του Μετρό, όπως επισήμανε ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας, αμέσως μετά τη διευρυμένη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου για τη μείωση της ταλαιπωρίας από την κατασκευή του οδικού άξονα fly over.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρθηκαν στη συνεδρίαση, το Μετρό το χρησιμοποιούν κυρίως νέοι σε ηλικία, η περισσότερη κίνηση είναι από το μεσημέρι και μετά, ενώ παρατηρήθηκε μία ομαλοποίηση στην κίνηση σε βασικές οδικές αρτηρίες και στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, που σχετίζεται και με τη λειτουργία του Μετρό.
Στη συνεδρίαση συζητήθηκε το πώς τα πρώτα συμπεράσματα από τη λειτουργία του Μετρό θα αξιοποιηθούν σε τυχόν ανασχεδιασμό τον μέτρων που μέχρι τώρα έχουν ληφθεί.
Ο κ. Γκιουλέκας τόνισε ότι πέραν του πάρκινγκ 400 θέσεων που θα δημιουργήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης κοντά στον τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας εξετάζονται προτάσεις για τη δημιουργία και άλλων θέσεων στάθμευσης. Ακόμα εξετάζεται η δημιουργία νέων θέσεων φωτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων, παράλληλα με την αυστηρή επιτήρηση όσων ήδη λειτουργούν.
Ταυτόχρονα, από τον ΟΣΕΘ ετοιμάζεται ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης, μετά τα νέα δεδομένα που έχει δημιουργήσει το Μετρό.
πείτε τα στον φελοπουλο και στον υποψήφιο του συριζα
ΑπάντησηΔιαγραφήΕν τω μεταξύ σύμφωνα με την εφημερίδα Μακεδονία, η έναρξη λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης, συγκαταλέγεται σύμφωνα με την τεχνητή νοημοσύνη μέσα στα δέκα μεγαλύτερα γεγονότα του 2024. Παγκοσμίως. Όντως το γράψανε οι αθεόφοβοι.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤρέχτε. Βγάλτε σέλφις, κάντε κόντεντ, βάλτε και τον Ρέμο μέσα. Πάρτε ρίσκο!
Είμαστε όμως μίζεροι, δηλαδή έδωσε ο Μητσοτάκης από την τσέπη του, 3 τόσα δις Ευρώ για να μας φτιάξει 10 χλμ μετρό και εμείς αντί να του φιλάμε το χέρι και ότι άλλο θέλει να φιλήσει κανείς δηλαδή, καθόμαστε και ασχολούμαστε με αρχαίους πολιτισμούς που δεν έχουν καμιά σχέση με μας, χαλασμένες σκάλες, νερά που τρέχουν από τα ταβάνια, μικρές αποβάθρες σε ώρες αιχμής με κίνδυνο ατυχήματος - λιντσαρίσματος, μηχανήματα που δε δίνουν ρέστα γιατί είμαστε λάρτζ σαν λαός στα μπουρμπουάρ, παντελή απουσία θέσεων στάθμευσης με λογικό αντίτιμο στους τερματικούς σταθμούς του μετρό και γιατί βρε αδερφέ περπάτησαν εκατό νοματαίοι μέσα στη σήραγγα. Ευτυχώς που δεν ήταν κάποιος συνάνθρωπος μας ΑΜΕΑ σε καροτσάκι. Αλλά αν δεν πάρεις ρίσκο τί μπορεί να είναι η ζωή σου; Ανιαρή και βαρετή. Ενώ στην Ελλάδα v2.0 κάθε μέρα είναι και μια νέα περιπέτεια.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠόσο πονάς ρε φίλε πόσο πονάς!!! Σε καταλαβαίνω και χαίρομαι για αυτό !
ΔιαγραφήΟι μουσαμάδες του Τσίπρα δεν χαλούσαν ούτε έσταζαν και στοίχιζαν και λίγο.
Διαγραφή