Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

''Φρένο'' στις εμπορικές συναλλαγές Β. Ελλάδας-Βαλκανίων από τη διακοπή της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης



Βραχυκύκλωμα στην μεταφορά φορτίων και εμπορευματοκιβωτίων μέσω του σιδηροδρομικού δικτύου στα Βαλκάνια έχει προκαλέσει στην αγορά της Βόρειας Ελλάδας η διακοπή λειτουργίας της γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης μετά τον εκτροχιασμό τρένου στο ύψος του Πολύκαστρου το βράδυ της περασμένης Τρίτης.

Η εναλλακτική σιδηροδρομική γραμμή μέσω Βουλγαρίας αναμένεται να αυξήσει το κόστος μεταφοράς αλλά και τοn χρόνο παράδοσης των φορτίων.

Την ίδια ώρα, ολοένα και μεγαλύτερη είναι κάθε χρόνο η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο αριθμός των φορτοεκφορτώσεων που διεκπεραιώθηκαν στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΘ αυξήθηκε κατά 4,4%, σε σχέση με αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Share on Google Plus

    Blogger Comment
    Facebook Comment

2 comments:

  1. μια σιδηροδρομική γραμμη , όλη κι όλη εχει Ελλαδα ρε αχρηστοι! Και σε αυτοί σκοτωσατε 57 παιδια !

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Μα τόσο άχρηστοι υπάρχουν σε αυτό το κράτος;

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.

Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.