Οι Παρακάμψεις Γιαννιτσών - Χαλκηδόνας στις «καλένδες»- Ήρθε η ώρα να αντιδράσουν συντονισμένα ΟΛΟΙ οι φορείς της ΠΕ Πέλλας!

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης το Σάββατο από τη Θεσσαλονίκη χαρακτήρισε "τελείως ανώριμο" το έργο της κατασκευής των Παρακάμψεων Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης - Έδεσσας.
Ήταν ο ίδιος που πριν από λίγους μήνες το είχε χαρακτηρίσει ως έργο "πρώτης προτεραιότητας" σε προεκλογική του ομιλία στα Γιαννιτσά.
Υπενθυμίζουμε: 
1.Την υφαρπαγή το 2012 από το Νομό μας, συνολικά 120 εκ. ευρώ, δεσμευμένων επισήμως για τον οδικό άξονα Χαλκηδόνας- Εδέσσης- Γιαννιτσών. Τότε, ο βουλευτής Γ. Καρασμάνης με σειρά εγγράφων, αποδείκνυε και κατήγγειλε «την μεθόδευση της επιχείρησης παρανομιών και ύποπτων κωλυσιεργιών, με πασιφανέστατο στόχο την ακύρωση αυτού του έργου ζωής για το νομό μας, με πλήρη ωριμότητα (παράκαμψη Γιαννιτσών 14 χλμ) και έτοιμο προς δημοπράτηση», όπως τόνιζε χαρακτηριστικά στην -ιδιαίτερα σκληρή- επιστολή του.
2.Πριν από 2 χρόνια είχε εξασφαλιστεί η διάθεση πιστώσεων ύψους 10.000.000,00 € που ενέκρινε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης και ο τότε αναπληρωτής Υπουργός, για την έναρξη των διαδικασιών υλοποίησης και, συγκεκριμένα, για την κήρυξη των απαλλοτριώσεων, του έργου της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, η οποία περιλαμβάνει τις παρακάμψεις Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας. 

3.«Το έργο των παρακάμψεων Γιαννιτσών – Χαλκηδόνας είναι μελετητικά ώριμο και η πρώτη αυτή φάση είναι σημαντική, ώστε, να προχωρήσουμε στη συνέχεια στην υλοποίηση». (Αθηνά Αηδονά, αν. αντιπεριφερειάρχης Πέλλας με δελτίο τύπου στις 15.9.2017 ).
4.«Υπάρχουν πλήρως ολοκληρωμένες μελέτες και τεύχη δημοπράτησης των οδικών παρακάμψεων Χαλκηδόνας και Γιαννιτσών από το 2011» (Γ. Σηφάκης σε χθεσινή του ανακοίνωση).
5.«Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, που είναι η μόνη αρμόδια, ακόμη δεν έχει διαβιβάσει τον φάκελο στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, ώστε να προχωρήσει στην κατάθεση της αίτησης προσδιορισμού προσωρινής τιμής μονάδος στο Πρωτοδικείο, βάσει της οποίας θα γίνει η καταβολή της αποζημίωσης στους παρόδιους ιδιοκτήτες, που είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την έναρξη εργασιών του έργου, με αποτέλεσμα η όλη διαδικασία να καθυστερεί.» (Θ. Τζάκρη σε χθεσινή της ανακοίνωση).
6.«Η σημασία του έργου μεγάλη, πρωτίστως για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών, δημιουργώντας, παράλληλα, σημαντικές αναπτυξιακές προοπτικές όπως η αύξηση των επισκεπτών στην περιοχή, η γρήγορη και ασφαλής μεταφορά των αγροτικών προϊόντων από και προς την Πέλλα και το εντονότερο ενδιαφέρον για επιχειρηματικότητα και επενδύσεις στην περιοχή. Είναι ένας δρόμος εθνικής σημασίας, ένα διεθνές – διευρωπαϊκό δίκτυο που συνδέει την Πέλλα με τη Θεσσαλονίκη, την Π.Ε. Φλώρινας και την Π.Γ.Δ.Μ. Ο τομέας των υποδομών είναι κομβικής σημασίας, όχι μόνο για την Π.Ε. Πέλλας που είναι μια περιοχή με έντονη παραγωγικότητα, αλλά και για ολόκληρη την Περιφέρεια και ο εκσυγχρονισμός τους ανεβάζει πρώτα απ’ όλα το επίπεδο ζωής» (Αθηνά Αηδονά, δήλωση στις 15.9.2017).
7. Την συγκοινωνιακή απομόνωση της Πέλλας καθώς είναι οι μοναδικός Νομός που δεν έχει έξοδο προς την Εγνατία Οδό.

Πιστεύουμε ότι συντεταγμένα και συντονισμένα ΟΛΑ τα πολιτικά στελέχη της Π.Ε. Πέλλας, από ΟΛΟΥΣ τους πολιτικούς χώρους και όλοι οι φορείς του Νομού μας πρέπει να αντιδράσουν στην εξαιρετικά δυσάρεστη αυτή εξέλιξη, καθώς φαίνεται ότι το έργο "πάει στις καλένδες"!
Επιτέλους ας ενώσουν οι πολιτικοί του νομού μας τις φωνές και τις δυνάμεις τους για ένα τόσο σοβαρό αναπτυξιακό έργο που θα συμβάλλει στην έξοδο από την συγκοινωνιακή απομόνωση της Πέλλας. 
Για πρώτη φορά αξίζει τον κόπο...

Η.Ε. karatzova.com

Share on Google Plus