Στην Περιφερειακή Ενότητα Πέλλας:
Υπάρχει σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο καθώς έχει ολοκληρωθεί με τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές ο άξονας της νέας Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης- όρια Νομού Φλώρινας,
Λειτουργεί προαστιακός σιδηρόδρομος που συνδέει την Πέλλα με την Θεσσαλονίκη μέσω Γιαννιτσών,
Είναι σε εξέλιξη η ανάδειξη του Ανακτόρου του Μεγάλου Αλεξάνδρου στην Πέλλα που θα πολλαπλασιάσει τον τουρισμό μας, καθώς προστέθηκαν επιπλέον κονδύλια για το έργο, ακριβώς όπως έγινε και στην Ημαθία για την αντίστοιχη ανάδειξη του ανακτόρου των Αιγών στη Βεργίνα,
Ξεκίνησε η αναστήλωση, η συντήρηση και η ανάδειξη σημαντικών ιστορικών μνημείων,
Ολοκληρώθηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία η παράκαμψη Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας,
Δρομολογήθηκε το δύσκολο έργο της εξόδου στην Εγνατία Οδό, αφού ήταν ο μοναδικός νομός που δεν διέθετε την πρόσβαση αυτή,
Άρχισε το έργο της διάνοιξης εξόδου προς Βορρά από την πλευρά της Αλμωπίας,
Στελεχώθηκαν με ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό και εμπλουτίστηκαν σε υποδομές τα νοσοκομεία και όλα τα Κέντρα Υγείας,
Οσονούπω -και σε κάθε περίπτωση εντός του έτους- θα συνδεθούν όλες οι πόλεις της Πέλλας με το δίκτυο Φυσικού Αερίου,
Εγκαινιάζεται το Φράγμα του Αλμωπαίου (Καλής), ενός έργου τεράστιας σημασίας, που θα αρδεύσει δεκάδες χιλιάδες στρέμματα στις πεδιάδες Αλμωπίας, Σκύδρας και Γιαννιτσών, θα προστατέψει το Περιβάλλον (Τάφρος Τ66), θα «ρίξει» στην οικονομία του Νομού 400-500 εκατομμύρια ως έργο πολλαπλασιαστικού χαρακτήρα και θα δημιουργήσει εκατοντάδες θέσεις εργασίας. Παράλληλα φυσικά θα δώσει μεγάλη αναπτυξιακή ώθηση και πνοή στην ευρύτερη περιοχή.
Όλα τα παραπάνω είναι έργα που αποφέρουν στο Νομό Πέλλας σημαντικά οφέλη, καθώς ενισχύουν τις εξαγωγές, την ασφαλή διακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών, τον τουρισμό, τη διάθεση αγροτικών προϊόντων και φυσικά τις ασφαλείς μεταφορές των πολιτών. Είναι βέβαιο επίσης ότι συμβάλουν στην άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της Πέλλας.
Έργα υψίστης σημασίας και άμεσης προτεραιότητας και η υλοποίησή τους ήταν ένα χρόνιο και πάγιο αίτημα των κατοίκων Πέλλας όλα αυτά τα χρόνια. Για αυτό αποτελούσαν από την πρώτη στιγμή προτεραιότητες των πολιτικών μας...
ΥΓ.: Άραγε θα έρθει κάποτε η μέρα που θα γράψουμε -εν τοις πράγμασι- αυτό το άρθρο ή θα εξακολουθούν τα παραπάνω να είναι… αποκυήματα της «νοσηρής» φαντασίας μας;
Για την Η.Ε. karatzova.com
Δ. Μπ.
Υπάρχει σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο καθώς έχει ολοκληρωθεί με τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές ο άξονας της νέας Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης- όρια Νομού Φλώρινας,
Λειτουργεί προαστιακός σιδηρόδρομος που συνδέει την Πέλλα με την Θεσσαλονίκη μέσω Γιαννιτσών,
Είναι σε εξέλιξη η ανάδειξη του Ανακτόρου του Μεγάλου Αλεξάνδρου στην Πέλλα που θα πολλαπλασιάσει τον τουρισμό μας, καθώς προστέθηκαν επιπλέον κονδύλια για το έργο, ακριβώς όπως έγινε και στην Ημαθία για την αντίστοιχη ανάδειξη του ανακτόρου των Αιγών στη Βεργίνα,
Ξεκίνησε η αναστήλωση, η συντήρηση και η ανάδειξη σημαντικών ιστορικών μνημείων,
Ολοκληρώθηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία η παράκαμψη Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας,
Δρομολογήθηκε το δύσκολο έργο της εξόδου στην Εγνατία Οδό, αφού ήταν ο μοναδικός νομός που δεν διέθετε την πρόσβαση αυτή,
Άρχισε το έργο της διάνοιξης εξόδου προς Βορρά από την πλευρά της Αλμωπίας,
Στελεχώθηκαν με ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό και εμπλουτίστηκαν σε υποδομές τα νοσοκομεία και όλα τα Κέντρα Υγείας,
Οσονούπω -και σε κάθε περίπτωση εντός του έτους- θα συνδεθούν όλες οι πόλεις της Πέλλας με το δίκτυο Φυσικού Αερίου,
Εγκαινιάζεται το Φράγμα του Αλμωπαίου (Καλής), ενός έργου τεράστιας σημασίας, που θα αρδεύσει δεκάδες χιλιάδες στρέμματα στις πεδιάδες Αλμωπίας, Σκύδρας και Γιαννιτσών, θα προστατέψει το Περιβάλλον (Τάφρος Τ66), θα «ρίξει» στην οικονομία του Νομού 400-500 εκατομμύρια ως έργο πολλαπλασιαστικού χαρακτήρα και θα δημιουργήσει εκατοντάδες θέσεις εργασίας. Παράλληλα φυσικά θα δώσει μεγάλη αναπτυξιακή ώθηση και πνοή στην ευρύτερη περιοχή.
Όλα τα παραπάνω είναι έργα που αποφέρουν στο Νομό Πέλλας σημαντικά οφέλη, καθώς ενισχύουν τις εξαγωγές, την ασφαλή διακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών, τον τουρισμό, τη διάθεση αγροτικών προϊόντων και φυσικά τις ασφαλείς μεταφορές των πολιτών. Είναι βέβαιο επίσης ότι συμβάλουν στην άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της Πέλλας.
Έργα υψίστης σημασίας και άμεσης προτεραιότητας και η υλοποίησή τους ήταν ένα χρόνιο και πάγιο αίτημα των κατοίκων Πέλλας όλα αυτά τα χρόνια. Για αυτό αποτελούσαν από την πρώτη στιγμή προτεραιότητες των πολιτικών μας...
ΥΓ.: Άραγε θα έρθει κάποτε η μέρα που θα γράψουμε -εν τοις πράγμασι- αυτό το άρθρο ή θα εξακολουθούν τα παραπάνω να είναι… αποκυήματα της «νοσηρής» φαντασίας μας;
Για την Η.Ε. karatzova.com
Δ. Μπ.
ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ Κaratzova ΚΑΙ (( ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ )) ΣΤΟΥΣ ΑΡΧΗΓΟΥΣ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΤΑ 30 ΧΡΟΝΙΑ ΠΩΣ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ
ΑπάντησηΔιαγραφήΑναρρωτήσου πόσους από αυτούς ψήφισες!!!
ΔιαγραφήΤο καρατζοβα δίνει το βήμα. Το άρθρο είναι του Δημήτρη Μπουλουσάκη.
ΔιαγραφήΠόσο δίκιο έχεις και πόσο διαφορετική θα ήταν η ζωή στην Πέλλα αν είχαν γίνει όλα αυτά...Μακάρι κάποια στιγμή οι έχοντες δικαίωμα στο εκλέγειν και εκλέγεσθαι να φανούν αντάξιοι του δικαιώματος
ΑπάντησηΔιαγραφήΕξαιρετική η προσέγγιση. Συγχαρητήρια.
ΑπάντησηΔιαγραφήσωστό
ΑπάντησηΔιαγραφήΜπράβο Δημήτρη τα μισά να γινόντουσαν από αυτά τόσα χρόνια που περάσανε έτσι τα Γιαννιτσά και και η Πέλλα θα ήταν σήμερα γη της επαγγελίας αλλά δυστυχώς το κριτήριο της ψήφου και για δημάρχους και βουλευτές περνάει μέσα από κουμπαριά συγγενολογια και προσωπικά ρουσφετακια όλων μας χωρίς να εξαιρώ και τον εαυτό μου Γιαυτό είμαστε σε αυτό το τέλμα.
ΑπάντησηΔιαγραφή4.44 ΚΑΝΕΝΑΝ
ΑπάντησηΔιαγραφήΑλήθειες που αφορούν όλους μας
ΑπάντησηΔιαγραφήΠαρά Παρά καλά τα γράφεις
ΑπάντησηΔιαγραφή