Παρά τις τεράστιες ευθύνες της η Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας αφήνει για ακόμη μια φορά την Πέλλα εκτός οδικών δικτύων. Συνειδητά και σε απόλυτη ευθυγράμμιση με την διγλωσσία της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου.
Ο άξονας Θεσσαλονίκη - Έδεσσα – Φλώρινα, παρά το ότι είναι χαρακτηρισμένη εθνική οδός, έχει τις χειρότερες χρονοαποστάσεις σε όλη την Κ. Μακεδονία στερώντας την παραγωγική αυτή περιοχή από τις απαραίτητες διασυνδέσεις. Το γεγονός αυτό συνεχίζει να δημιουργεί ένα μεγάλο αριθμό ατυχημάτων, πολλών από αυτά θανατηφόρων.
Οι ντόπιοι λένε ότι είναι ο «δρόμος – καρμανιόλα» και υποδεικνύουν τα πάνω από 200 εκκλησάκια τα οποία βρίσκονται εκατέρωθεν της οδού.
Παράλληλα, η διοίκηση Τζιτζικώστα δεν έχει κάνει το παραμικρό και για την κάθετη οδό, η οποία αρχίζει από το νέο συνοριακό σημείο βόρεια των Προμάχων Αριδαίας και καταλήγει μέσω Έδεσσας/Σκύδρας στην Νάουσα/Βέροια και την Εγνατία Οδό, αν και θα μπορούσε να δώσει αναπτυξιακή ανάσα στην περιοχή.
Την κρίσιμη αυτή στιγμή που το βάρος του τουρισμού της Βόρειας Ελλάδας θα αναλάβει ο οδικός τουρισμός και ο χειμώνας σε λίγους μήνες θα είναι πάλι εδώ, μας βρίσκει μπροστά στα αποτελέσματα της αδράνειας της διοίκησης Τζιτζικώστα που προτιμά να πετάει ευθύνες εδώ και εκεί και να αρκείται σε δημοσιογραφικού τύπου ρεπορτάζ για το που έχει κολλήσει το θέμα. Ανύπαρκτοι σε υπαρκτά προβλήματα.
Η απάντηση που έλαβε η παράταξή ΚΟΙΤΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ στην ερώτηση που έθεσε για τις καθυστερήσεις στην κατασκευή της οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας δείχνει σαν να νίπτει τα χείρας της για ένα τόσο σημαντικό έργο της Πέλλας, για το οποίο οι ίδιοι έδιναν διαβεβαιώσεις ότι το προχωρούν.
Παράταξη "ΚΟΙΤΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ"
Ο άξονας Θεσσαλονίκη - Έδεσσα – Φλώρινα, παρά το ότι είναι χαρακτηρισμένη εθνική οδός, έχει τις χειρότερες χρονοαποστάσεις σε όλη την Κ. Μακεδονία στερώντας την παραγωγική αυτή περιοχή από τις απαραίτητες διασυνδέσεις. Το γεγονός αυτό συνεχίζει να δημιουργεί ένα μεγάλο αριθμό ατυχημάτων, πολλών από αυτά θανατηφόρων.
Οι ντόπιοι λένε ότι είναι ο «δρόμος – καρμανιόλα» και υποδεικνύουν τα πάνω από 200 εκκλησάκια τα οποία βρίσκονται εκατέρωθεν της οδού.
Παράλληλα, η διοίκηση Τζιτζικώστα δεν έχει κάνει το παραμικρό και για την κάθετη οδό, η οποία αρχίζει από το νέο συνοριακό σημείο βόρεια των Προμάχων Αριδαίας και καταλήγει μέσω Έδεσσας/Σκύδρας στην Νάουσα/Βέροια και την Εγνατία Οδό, αν και θα μπορούσε να δώσει αναπτυξιακή ανάσα στην περιοχή.
Την κρίσιμη αυτή στιγμή που το βάρος του τουρισμού της Βόρειας Ελλάδας θα αναλάβει ο οδικός τουρισμός και ο χειμώνας σε λίγους μήνες θα είναι πάλι εδώ, μας βρίσκει μπροστά στα αποτελέσματα της αδράνειας της διοίκησης Τζιτζικώστα που προτιμά να πετάει ευθύνες εδώ και εκεί και να αρκείται σε δημοσιογραφικού τύπου ρεπορτάζ για το που έχει κολλήσει το θέμα. Ανύπαρκτοι σε υπαρκτά προβλήματα.
Η απάντηση που έλαβε η παράταξή ΚΟΙΤΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ στην ερώτηση που έθεσε για τις καθυστερήσεις στην κατασκευή της οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας δείχνει σαν να νίπτει τα χείρας της για ένα τόσο σημαντικό έργο της Πέλλας, για το οποίο οι ίδιοι έδιναν διαβεβαιώσεις ότι το προχωρούν.
Παράταξη "ΚΟΙΤΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ"
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας δια του κρυπτόμενου στα δύσκολα επικεφαλής της νίπτει τας χείρας της με το νερό του ΠΟΤΑΜΟΥ ΕΔΕΣΣΑΙΟΥ. Τον οποίο αποκαλεί κανάλι.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν πειράζει την άλλη φορά δώστε τον 90% για να μην σας ξέρει Σαν νόμο να ψάχνει στον χάρτη. ΠΡΟΒΑΤΑ
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιατι ενω δεν ειναι εργο ευθυνης της περιφεριας αλλα τομεακο του υπουργειουλεει και ταζει οΤζιτζικο εκτιθεται???Καθεφορα που μηλαει για τον δρομο απο αυριο μπορει να αρχισει μας λεει .
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίναι έργο απόλυτου ευθύνης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Διαγραφή2,5 χρόνια του δόθηκαν τα χρήματα για τις απαλλοτριώσεις και δεν έκανε βήμα ούτε για αυτές.
Δώστε του 120% εσείς και θα τα κάνει...
Φωτισμό δεν έχει ο υπάρχον δρόμος εμείς θέλουμε και καινούριο. Κούνια που μας κούναγε με δ'αύτον!
ΑπάντησηΔιαγραφή