Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Ευάγγελος Προκοπίδης (για τις νέες εξαγγελίες σχετικά με τον δρόμο Θεσσαλονίκη-Έδεσσα): Πάγωσε το χαμόγελό μου…


Με ιδιαίτερη χαρά άκουσα τις νέες εξαγγελίες για την ολοκλήρωση κατασκευής του οδικού άξονα Θεσσαλονίκης-Έδεσσας και ειδικά ότι αφορά τις παρακάμψεις Χαλκηδόνας και Γιαννιτσών.
Ένα σημαντικό έργο για την ασφαλή μεταφορά ανθρώπων και αγαθών, προς τα μεγάλα εμπορικά κέντρα. 
Για εμάς τους κατοίκους της Αλμωπίας, θα είναι κάτι πολύ σημαντικό, στην προσπάθεια που κάνουμε για να αυξήσουμε τον αριθμό των επισκεπτών και την τουριστική προοπτική του Δήμου μας.
Όμως,  όταν διάβασα τις λεπτομέρειες της εξαγγελίας και του τρόπου προκήρυξης του έργου, πάγωσε το χαμόγελό μου…
Το έργο θα γίνει μέσω ΣΔΙΤ και όχι μέσω της σίγουρης διαδικασίας του ΕΣΠΑ 2020-2027(ύψους 22 δις).
Η Σύμπραξη Δημοσίου & Ιδιωτικού Τομέα(ΣΔΙΤ) καθιερώθηκε με τον Ν. 3989/2005, με σκοπό ο ιδιωτικός τομέας να αποκτήσει πρόσβαση, σε μια νέα μεγάλη αγορά, αυτής της παροχής υπηρεσιών και της κατασκευής έργων, έναντι ανταλλάγματος.
Το έργο, επιτέλους αναγνωρίστηκε ότι έχει ετοιμότητα μελετών από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, παρά τα όσα λέγανε διάφορα πολιτικά πρόσωπα του νομού και θα προκηρυχθεί τον φθινόπωρο του 2021.
Ο Ανάδοχος, θα πρέπει να αναζητήσει και εξασφαλίσει χρηματοδότηση από ιδιωτικές τράπεζες, με εγγύηση του Δημοσίου. Μια πολύπλοκη διαδικασία, που θα διαρκέσει… και αν όλα πάνε καλά και δεν υπάρξουν ενστάσεις ή άλλα προβλήματα, το έργο θα ξεκινήσει μετά από 2-3 χρόνια.
Επίσης, είναι πιθανόν θα υπάρξουν προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις και τότε μάλλον θα έχουμε ένα νέο μετρό Θεσσαλονίκης…
Αν η Κυβέρνηση είχε την πολιτική βούληση να πραγματοποιήσει άμεσα το έργο, θα επέλεγε την διαδικασία ένταξής του, στο ΕΣΠΑ 2020-2027 και με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
Ας κρατήσουν λοιπόν, οι χοροί και τα πανηγύρια…μέχρι να ξεκινήσει το έργο.

Ευάγγελος Προκοπίδης
Δημοτικός Σύμβουλος Αλμωπίας

Share on Google Plus

    Blogger Comment
    Facebook Comment

4 comments:

  1. Ρε φίλε, Δείχνεις σαν να μη θέλεις να γίνει το έργο.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Απλώς γνωρίζει τι γίνεται στην Ελλάδα αδαή!!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Ευάγγελε το νέο ΕΣΠΑ δεν χρηματοδοτεί νέους οδικούς άξονες. Το τρένο ,Ευάγγελε το χάσαμε με τα δύο προηγούμενα ΕΣΠΑ.Δυστυχώς τα πολιτικά πρόσωπα της δεκαετίας του 80 όταν σχεδιάζονταν η Εγνατία Οδός παίζανε το κομπολογάκι τους.Και οι πολιτικοί την δεκαετία του 2010 ρίχνανε νερό στον μύλο των γνωστών Θεσσαλονικέων και όχι μόνο, με πρωτεργάτη τον Ψωμιάδη. Κρίμα που δεν ήσουν στα πράγματα τότε και όπως πολύ σωστά λές το έργο είχε ετοιμότητα μελετών απο το 2010.Πάντως σε συγχαίρω που με μετριοπάθεια εκφέρεις την γνώμη σου.Εδώ που φτάσανε τα πράγματα ,δεν έχει καμία σημασία απο ποιό χρηματοδοτικό πρόγραμμα θα δωθουν τα χρήματα.Εκείνο που έχει σημασία να ξεκινήσει επιτέλους το εργο.Και όπως ξέρεις απο την στιγμή που χαρακτηρίστηκε έργο εθνικη ς σημασίας με διαδικασίες φας τρακ που μπορούν να προχωρήσουν οι απαλλοτριώσεις.Άλλωστε
    θα κριθούν εκ του αποτελέσματος.
    Το φθινόπωρο είναι πολύ κοντά. Όπερ έδει δείξαι!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Με το καλό και βουλευτης!!!
    Έβαλες το λιθαράκι!!!
    Ίσως είναι καλό για Αλμωπία. Προκοπιδης γαρ ...
    Το ονομα το στηρίζουν και τα Γιαννιτσά.....

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.

Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.