Η κατανάλωση αλκοόλ πριν την οδήγηση αποτελεί μία από τις κύριες αιτίες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων και σοβαρών τραυματισμών, με τα περιστατικά να αυξάνονται σημαντικά μετά τη νυχτερινή διασκέδαση του Σαββατοκύριακου, ιδιαίτερα στις νεαρές ηλικίες. Τουλάχιστον 4.000 θάνατοι θα μπορούσαν να αποφευχθούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση ετησίως εάν εξαλειφόταν η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).
Για τον λόγο αυτό πραγματοποιήθηκε πρόσφατα μια δράση η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο με την επωνυμία «Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα» από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», ταυτόχρονα με αντίστοιχες δράσεις σε χώρες της Ευρώπης, προκειμένου να υπάρξει ενημέρωση, αλλά και καταγραφή χρήσιμων δεδομένων. Η φετινή «Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα» πραγματοποιήθηκε συνολικά σε τριανταπέντε σημεία διασκέδασης πανελλαδικά, ενώ συμμετείχαν 700 εθελοντές οι οποίοι βρέθηκαν έξω από τα επιλεγμένα σημεία διασκέδασης προτρέποντας στους θαμώνες, που έφταναν για να διασκεδάσουν το βράδυ, να επιλέξουν το άτομο που θα αναλάβει να είναι ο «Οδηγός της Παρέας».
Στη δράση πήραν μέρος 2.000 άτομα τα οποία δέχτηκαν την πρόκληση και φόρεσαν τα πράσινα βραχιολάκια, ενώ περισσότεροι από 1.650 από αυτούς (82,5%) επέστρεψαν για να κάνουν το φιλικό αλκοτέστ πριν ολοκληρώσουν τη διασκέδασή τους. Από όσους συμμετείχαν στο αλκοτέστ, το 59% ήταν άνδρες και 41% γυναίκες με μέσο όρο ηλικίας τα 35,5 έτη. Tο 13,7% βρέθηκε πάνω από το επιτρεπτό όριο αλκοόλ με το αντίστοιχο ποσοστό το 2022 να είναι 11% και το 2021 12%. Από αυτούς το 65% ήταν άνδρες, ενώ το 35% ήταν γυναίκες. Ελπιδοφόρο μήνυμα αποτέλεσε πως ένα εξαιρετικά μεγάλο ποσοστό των συμμετεχόντων, το 42%, καταγράφηκε με μηδενικό αλκοτέστ (56% άνδρες - 44% γυναίκες), ενώ αντίστοιχα πέρυσι οι μετρήσεις με μηδενικό αλκοτέστ ήταν σε λίγο καλύτερα επίπεδα αγγίζοντας το 49,5%. Το 85,5% των οδηγών της παρέας βρέθηκαν κάτω από το νόμιμο όριο του 0,25 mg/l (και αντίστοιχα 0,10 για επαγγελματίες, νέους οδηγούς και δικυκλιστές) που ορίζει ο ΚΟΚ και επιβραβεύτηκαν με όμορφα αναμνηστικά δώρα. Οι μεγαλύτερες καταναλώσεις καταγράφηκαν στα μεγάλα αστικά κέντρα (Αττική, Θεσσαλονίκη, Πάτρα κτλ.) όπου κατεγράφησαν κάποιες μετρήσεις ιδιαίτερα ανησυχητικών ορίων. Το 77% όσων κατέγραψαν την μεγαλύτερη κατανάλωση ήταν άνδρες με μέσο όρο ηλικίας τα 36 έτη.
«Οι εθελοντές μας και οι φορείς που συσπειρώνονται δίπλα μας, μας δίνουν απίστευτη δύναμη να συνεχίζουμε με την ομάδα του Ι.Ο.ΑΣ. το δύσκολο έργο που επιτελούμε για την εδραίωση μιας κουλτούρας οδικής ασφάλειας στη χώρα μας», τόνισε μεταξύ άλλων αναφερόμενη στην δράση, η πρόεδρος του Ι.Ο.Α.Σ. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά.
Το αλκοόλ είναι παντού και δίπλα μας.Τοσα αποστακτηρια νόμιμα παράνομα πόσο αλκοόλ παράγουν Το καταναλώνουν οι αλκοολικοί και έπειτα οδηγούν τα αυτοκίνητα πηγαίνουν σπίτι και αλίμονο στα μικρά παιδάκια και τις γυναίκες που υποφέρουν. Συμπεριφέρονται σαν κτήνη. Τώρα τελευταία και πολιτικά πρόσωπα επισκέπτονται καζάνια σαν να επιβραβευουν την όλη κατάσταση.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔείτε εκεί στην τροχαία τι γίνετε κάτω από τα μάτια σας μέρα μεσημέρι στην Εδεσσα στην πλατεία στον 1ο συνοικισμό, άρρωστοι αλκοολικοί κάθε μέρα απο της 9 το πρωι το μεσημέρι το απόγευμα... πίνουν γίνονται σταφίδα! παίρνουν το αυτοκίνητό τους, την μηχανή, το τρακτέρ, και τραβάνε για τα σπίτια τους και όπιον πάρει ο χάρος
ΑπάντησηΔιαγραφήΈτσι, η αστυνομία σε αυτή την χώρα βγαίνει την νύχτα για αλκοτεστ. Την ημέρα εν τω μεταξύ, κυκλοφορούν όλοι ντιρλα! Χικ! Άσπρο πάτο!
ΔιαγραφήΔεν μπορούν κάνουν μπλόκο στο καινούριο τμήμα στο ριζαρι να δούνε αν πας με 55 γιατί η πινακίδα είναι 50 και μέσα στην πόλη γίνετε μπαχαλο και απο το απόγευμα και μετά άφαντοι δεν υπάρχουν πουθενά και έχουν βρει την καραμέλα δεν έχουμε αυτοκίνητο και καλά πήγε σε χωριό για περιστατικό. Μια πόλη στον αυτόματο το μόνο που τους απασχολεί είναι μπλόκα στο ριζαρι τίποτα αλλο
ΑπάντησηΔιαγραφή