Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Εγνατία Οδός: Οι νέες τιμές διέλευσης στους σταθμούς διοδίων - 2,40 το κόστος από τον Σταθμό Ευζώνων!



Η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ανακοινώνει τις νέες τιμές διέλευσης στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητοδρόμου, με βάση το ΦΕΚ 1957/Β`/28.03.2024.

Με βάση την παραπάνω διάταξη, οι νέες τιμές στους μετωπικούς σταθμούς διαμορφώνονται ως εξής:
Όσον αφορά τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:
Αναφορικά με την υπηρεσία EgnatiaPass, η Εγνατία Οδός σημειώνει ότι ισχύουν δύο συνδρομητικά προγράμματα εκπτώσεων:

1. Συνδρομητικό πρόγραμμα εκπτώσεων «Smart» στο οποίο μπορούν να εγγραφούν όλοι οι χρήστες της Εγνατίας Οδού που διαθέτουν οχήματα κατηγορίας 2, 3 και 4
2. Συνδρομητικό πρόγραμμα εκπτώσεων «Citizen», στο οποίο μπορούν να εγγραφούν όλοι οι χρήστες της Εγνατίας Οδού που διαθέτουν αποκλειστικά και μόνο οχήματα κατηγορίας 2
Κατά μήκους του οδικού άξονα της Εγνατίας Οδού συνεχίζουν να ισχύουν οι απαλλαγές δημοτών, με βάση το ΦΕΚ 4156/Β`/29.11.2017.
Share on Google Plus

    Blogger Comment
    Facebook Comment

4 comments:

  1. Ξεπουλήθηκε και αυτή στην ΤΕΡΝΑ; Μα ποιοί επιτέλους είναι οι ιδιοκτήτες αυτής της ΤΕΡΝΑ; Ποιοί διαφεντεύουν αυτήν την εταιρεία, τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, τους ΧΥΤΑ, τους αυτοκινητοδρόμους και τα ΣΔΙΤ αυτής της χώρας;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Έχουμε ξεπουλήσει τα πάντα από αυτοκινητόδρομους, λιμάνια, αεροδρόμια, εκτάσεις δημόσιες όπως του Ελληνικού (για πενταροδεκάρες), ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΕΤΕ, ΑΤΕ, δίκτυα αερίων, κλείσαμε την ΛΑΡΚΟ, έχουμε κλείσει δύο ντουζίνες πολυεθνικές επιχειρήσεις με χιλιάδες εργαζόμενους, δεν έχουμε κλωστοϋφαντουργία, καλλιεργούμε όμως βαμβάκι για τους τουρκαλάδες, αλλά έχουμε μια απελευθερωμένη αγορά ενέργειας με έναν απίθανο αλγόριθμο υπολογισμού του μέγιστου κέρδους για το καρτέλ ενέργειας.
    Πόσο είναι το χρέος της Ελληνικής Δημοκρατίας μετά από το κούρεμα το 2012; 406 δις Ευρώ.
    Γιατί αυξάνεται το χρέος;
    Φταίνε οι συνδικαλιστές; Φταίνε οι δημόσιοι υπάλληλοι; Φταίνε οι αγρότες; Φταίνε οι κτηνοτρόφοι; Φταίνε οι τράπεζες; Φταίνε οι πολίτες; Φταίνε οι εργάτες που είναι τεμπέληδες;
    Ρωτήστε την Τζάκρη, τον Καρασμάνη, τον Βασιλειάδη και τον υφυπουργό μας τον Σταμενίτη.
    Αυτοί μάλλον έχουν όλες τις απαντήσεις.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Μετά κάποιοι αναρωτιούνται γιατί είναι ακόμα διαλυμένος ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα.
    Ας κοιτάξουν το πάρτι που κάνουν αυτοί στους οποίους χαρίσανε την εκμετάλλευση των δρόμων και ίσως κάτι αντιληφθούν.
    Κόντρα ξύρισμα σε όλους που κινούνται στους αυτοκινητόδρομους .
    Μία ευγενική προσφορά του Μωυσή.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Μητσοτάκη πούλα και τον αέρα που αναπνέουμε για να μας τον χρεώνουν..... λαμόγια.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.

Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.